كىرىش سۆزئىشلەپچىقىرىش

توڭلىتىش تېخنىكىسىنىڭ تەرەققىي قىلىشىغا ئەگىشىپ، توڭلىتىش سۇيۇق مەھسۇلاتلىرى دۆلەت ئىقتىسادى، دۆلەت مۇداپىئەسى ۋە ئىلمىي تەتقىقات قاتارلىق نۇرغۇن ساھەلەردە مۇھىم رول ئويناپ كەلدى. توڭلىتىش سۇيۇقلۇقىنىڭ قوللىنىلىشى توڭلىتىش سۇيۇق مەھسۇلاتلىرىنى ئۈنۈملۈك ۋە بىخەتەر ساقلاش ۋە توشۇشقا ئاساسلىنىدۇ، توڭلىتىش سۇيۇقلۇقىنىڭ تۇرۇبا يولى ئارقىلىق يەتكۈزۈلۈشى ساقلاش ۋە توشۇشنىڭ پۈتۈن جەريانىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. شۇڭا، توڭلىتىش سۇيۇقلۇقى تۇرۇبا يولى ئارقىلىق يەتكۈزۈشنىڭ بىخەتەرلىكى ۋە ئۈنۈمىگە كاپالەتلىك قىلىش ناھايىتى مۇھىم. توڭلىتىش سۇيۇقلۇقىنى يەتكۈزۈش ئۈچۈن، يەتكۈزۈشتىن بۇرۇن تۇرۇبا يولىدىكى گازنى ئالماشتۇرۇش كېرەك، بولمىسا مەشغۇلات مەغلۇبىيىتىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن. ئالدىن سوۋۇتۇش جەريانى توڭلىتىش سۇيۇقلۇقى مەھسۇلاتلىرىنى توشۇش جەريانىدىكى مۇقەررەر ھالقا. بۇ جەريان تۇرۇبا يولىغا كۈچلۈك بېسىم زەربىسى ۋە باشقا سەلبىي تەسىرلەرنى ئېلىپ كېلىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا، تىك تۇرۇبا يولىدىكى گېيسېر ھادىسىسى ۋە سىستېما خىزمىتىنىڭ مۇقىمسىز ھادىسىسى، مەسىلەن، توسۇش تۇرۇبىسىنى تولدۇرۇش، ئارىلىقتىن كېيىن سۇ چىقىرىش ۋە كلاپان ئېچىلغاندىن كېيىن ھاۋا كامېراسىنى تولدۇرۇش قاتارلىق ئەھۋاللار ئۈسكۈنىلەر ۋە تۇرۇبا يولىغا ھەر خىل دەرىجىدىكى سەلبىي تەسىرلەرنى ئېلىپ كېلىدۇ. بۇنى كۆزدە تۇتۇپ، بۇ ماقالىدە يۇقىرىدىكى مەسىلىلەر توغرىسىدا چوڭقۇر تەھلىل ئېلىپ بېرىلىپ، تەھلىل ئارقىلىق ھەل قىلىش چارىسىنى تېپىش ئۈمىد قىلىنىدۇ.

گازنى يەتكۈزۈشتىن بۇرۇن لىنىيەدىكى گازنىڭ ئورنىنى ئالماشتۇرۇش

توڭلىتىش تېخنىكىسىنىڭ تەرەققىي قىلىشىغا ئەگىشىپ، توڭلىتىش سۇيۇق مەھسۇلاتلىرى دۆلەت ئىقتىسادى، دۆلەت مۇداپىئەسى ۋە ئىلمىي تەتقىقات قاتارلىق نۇرغۇن ساھەلەردە مۇھىم رول ئويناپ كەلدى. توڭلىتىش سۇيۇقلۇقىنىڭ قوللىنىلىشى توڭلىتىش سۇيۇق مەھسۇلاتلىرىنى ئۈنۈملۈك ۋە بىخەتەر ساقلاش ۋە توشۇشقا ئاساسلىنىدۇ، توڭلىتىش سۇيۇقلۇقىنىڭ تۇرۇبا يولى ئارقىلىق يەتكۈزۈلۈشى ساقلاش ۋە توشۇشنىڭ پۈتۈن جەريانىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. شۇڭا، توڭلىتىش سۇيۇقلۇقى تۇرۇبا يولى ئارقىلىق يەتكۈزۈشنىڭ بىخەتەرلىكى ۋە ئۈنۈمىگە كاپالەتلىك قىلىش ناھايىتى مۇھىم. توڭلىتىش سۇيۇقلۇقىنى يەتكۈزۈش ئۈچۈن، يەتكۈزۈشتىن بۇرۇن تۇرۇبا يولىدىكى گازنى ئالماشتۇرۇش كېرەك، بولمىسا مەشغۇلات مەغلۇبىيىتىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن. ئالدىن سوۋۇتۇش جەريانى توڭلىتىش سۇيۇقلۇقى مەھسۇلاتلىرىنى توشۇش جەريانىدىكى مۇقەررەر ھالقا. بۇ جەريان تۇرۇبا يولىغا كۈچلۈك بېسىم زەربىسى ۋە باشقا سەلبىي تەسىرلەرنى ئېلىپ كېلىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا، تىك تۇرۇبا يولىدىكى گېيسېر ھادىسىسى ۋە سىستېما خىزمىتىنىڭ مۇقىمسىز ھادىسىسى، مەسىلەن، توسۇش تۇرۇبىسىنى تولدۇرۇش، ئارىلىقتىن كېيىن سۇ چىقىرىش ۋە كلاپان ئېچىلغاندىن كېيىن ھاۋا كامېراسىنى تولدۇرۇش قاتارلىق ئەھۋاللار ئۈسكۈنىلەر ۋە تۇرۇبا يولىغا ھەر خىل دەرىجىدىكى سەلبىي تەسىرلەرنى ئېلىپ كېلىدۇ. بۇنى كۆزدە تۇتۇپ، بۇ ماقالىدە يۇقىرىدىكى مەسىلىلەر توغرىسىدا چوڭقۇر تەھلىل ئېلىپ بېرىلىپ، تەھلىل ئارقىلىق ھەل قىلىش چارىسىنى تېپىش ئۈمىد قىلىنىدۇ.

تۇرۇبا يولىنىڭ ئالدىن سوۋۇتۇش جەريانى

توڭلىتىلغان سۇيۇقلۇق تۇرۇبا يولى ئارقىلىق يەتكۈزۈشنىڭ پۈتۈن جەريانىدا، مۇقىم يەتكۈزۈش ھالىتىنى ئورنىتىشتىن بۇرۇن، ئالدىن سوۋۇتۇش ۋە ئىسسىق تۇرۇبا سىستېمىسى ۋە قوبۇل قىلىش ئۈسكۈنىلىرى جەريانى، يەنى ئالدىن سوۋۇتۇش جەريانى بولىدۇ. بۇ جەرياندا، تۇرۇبا يولى ۋە قوبۇل قىلىش ئۈسكۈنىلىرى زور دەرىجىدە قىسقىراش بېسىمى ۋە سوقۇلۇش بېسىمىغا بەرداشلىق بېرەلەيدۇ، شۇڭا ئۇنى كونترول قىلىش كېرەك.

كېلىڭ، بۇ جەرياننى تەھلىل قىلىشتىن باشلايلى.

پۈتكۈل ئالدىن سوۋۇتۇش جەريانى قاتتىق پارغا ئايلاندۇرۇش جەريانىدىن باشلىنىدۇ، ئاندىن ئىككى باسقۇچلۇق ئېقىم پەيدا بولىدۇ. ئاخىرىدا، سىستېما تولۇق سوۋۇغاندىن كېيىن بىر باسقۇچلۇق ئېقىم پەيدا بولىدۇ. ئالدىن سوۋۇتۇش جەريانىنىڭ باشلىنىشىدا، تام تېمپېراتۇرىسى ئېنىقكى توڭلىتىش سۇيۇقلۇقىنىڭ تويۇنۇش تېمپېراتۇرىسىدىن ئېشىپ كېتىدۇ، ھەتتا توڭلىتىش سۇيۇقلۇقىنىڭ يۇقىرى چېكىدىكى تېمپېراتۇرىسىدىنمۇ ئېشىپ كېتىدۇ - بۇ ئەڭ يۇقىرى قىزىش تېمپېراتۇرىسى. ئىسسىقلىق ئالماشتۇرۇش سەۋەبىدىن، تۇرۇبا تېمىغا يېقىن سۇيۇقلۇق قىزىتىلىدۇ ۋە دەرھال پارغا ئايلاندۇرۇلۇپ، پار پەردىسى ھاسىل قىلىنىدۇ، بۇ پەردە تۇرۇبا تېمىنى پۈتۈنلەي ئوراپ تۇرىدۇ، يەنى پەردە قاينىشى يۈز بېرىدۇ. ئۇنىڭدىن كېيىن، ئالدىن سوۋۇتۇش جەريانىدا، تۇرۇبا تېمىنىڭ تېمپېراتۇرىسى ئاستا-ئاستا چەكتىكى قىزىش تېمپېراتۇرىسىدىن تۆۋەنلەيدۇ، ئاندىن ئۆتكۈنچى قاينىتىش ۋە كۆپۈك قاينىتىش ئۈچۈن پايدىلىق شارائىت شەكىللىنىدۇ. بۇ جەرياندا چوڭ بېسىم تەۋرىنىشى يۈز بېرىدۇ. ئالدىن سوۋۇتۇش مەلۇم باسقۇچقا يەتكەندە، تۇرۇبا يولىنىڭ ئىسسىقلىق سىغىمى ۋە مۇھىتنىڭ ئىسسىقلىقنىڭ تاجاۋۇز قىلىشى توڭلىتىش سۇيۇقلۇقىنى تويۇنۇش تېمپېراتۇرىسىغىچە قىزىتمايدۇ، ھەمدە بىر باسقۇچلۇق ئېقىم ھالىتى پەيدا بولىدۇ.

كۈچلۈك پارغا ئايلىنىش جەريانىدا، ئېقىم ۋە بېسىمنىڭ زور دەرىجىدە ئۆزگىرىشى كۆرۈلىدۇ. بېسىمنىڭ پۈتۈن ئۆزگىرىش جەريانىدا، توڭلىتىش سۇيۇقلۇقى بىۋاسىتە ئىسسىق تۇرۇباغا كىرگەندىن كېيىن تۇنجى قېتىم شەكىللەنگەن ئەڭ چوڭ بېسىم پۈتۈن بېسىم ئۆزگىرىش جەريانىدىكى ئەڭ چوڭ ئامپلىتۇدا بولۇپ، بېسىم دولقۇنى سىستېمىنىڭ بېسىم سىغىمىنى تەكشۈرەلەيدۇ. شۇڭا، ئادەتتە پەقەت تۇنجى بېسىم دولقۇنىلا تەتقىق قىلىنىدۇ.

كلاپان ئېچىلغاندىن كېيىن، بېسىم پەرقىنىڭ تەسىرىدە توڭلىتىش سۇيۇقلۇقى تېز سۈرئەتتە تۇرۇبا يولىغا كىرىدۇ، پارغا ئايلاندۇرۇش ئارقىلىق ھاسىل بولغان پار پەردىسى سۇيۇقلۇقنى تۇرۇبا تېمىدىن ئايرىپ، مەركەزلىك ئوق يۆنىلىشلىك ئېقىم ھاسىل قىلىدۇ. پارنىڭ قارشىلىق كوئېففىتسېنتى ناھايىتى كىچىك بولغاچقا، توڭلىتىش سۇيۇقلۇقىنىڭ ئېقىم سۈرئىتى ناھايىتى چوڭ بولىدۇ، ئىلگىرىلەش بىلەن سۇيۇقلۇقنىڭ تېمپېراتۇرىسى ئىسسىقلىقنى سۈمۈرۈش ۋە ئاستا-ئاستا ئۆرلەيدۇ، شۇنىڭغا ئاساسەن تۇرۇبا يولى بېسىمى ئاشىدۇ، تولدۇرۇش سۈرئىتى ئاستىلايدۇ. ئەگەر تۇرۇبا يېتەرلىك ئۇزۇن بولسا، سۇيۇقلۇقنىڭ تېمپېراتۇرىسى بىر نۇقتىدا تويۇنۇش دەرىجىسىگە يېتىشى كېرەك، بۇ ۋاقىتتا سۇيۇقلۇق ئىلگىرىلەشنى توختىتىدۇ. تۇرۇبا تېمىدىن توڭلىتىش سۇيۇقلۇقىغا كىرىدىغان ئىسسىقلىقنىڭ ھەممىسى پارغا ئايلاندۇرۇشقا ئىشلىتىلىدۇ، بۇ ۋاقىتتا پارغا ئايلاندۇرۇش سۈرئىتى زور دەرىجىدە ئاشىدۇ، تۇرۇبا يولىدىكى بېسىممۇ ئاشىدۇ، كىرىش بېسىمىنىڭ 1.5 ~ 2 ھەسسىسىگە يېتىشى مۇمكىن. بېسىم پەرقىنىڭ تەسىرى ئاستىدا، سۇيۇقلۇقنىڭ بىر قىسمى قايتا توڭلىتىش سۇيۇقلۇقى ساقلاش باكىغا يۆتكىلىدۇ، نەتىجىدە پار ھاسىل بولۇش سۈرئىتى كىچىكلەيدۇ، چۈنكى تۇرۇبا چىقىش ئېغىزىدىن ھاسىل بولغان پارنىڭ بىر قىسمى چىقىرىۋېتىلىدۇ، تۇرۇبا بېسىمى تۆۋەنلەيدۇ، بىر مەزگىلدىن كېيىن تۇرۇبا يولى سۇيۇقلۇقنى بېسىم پەرقى شارائىتىغا قايتا ئورنىتىدۇ، بۇ ھادىسە يەنە كۆرۈلىدۇ، شۇڭا تەكرارلىنىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن، كېيىنكى جەرياندا، تۇرۇبا ئىچىدە بەلگىلىك بېسىم ۋە سۇيۇقلۇقنىڭ بىر قىسمى بولغاچقا، يېڭى سۇيۇقلۇق كەلتۈرۈپ چىقارغان بېسىمنىڭ ئېشىشى كىچىك بولىدۇ، شۇڭا بېسىم چوققىسى بىرىنچى چوققىدىن كىچىك بولىدۇ.

ئالدىن سوۋۇتۇش جەريانىدا، سىستېما پەقەت چوڭ بېسىم دولقۇنىنىڭ تەسىرىگە بەرداشلىق بېرىپلا قالماي، يەنە سوغۇق سەۋەبىدىن چوڭ قىسقىراش بېسىمىغا بەرداشلىق بېرىشى كېرەك. بۇ ئىككىسىنىڭ بىرلىكتە تەسىرى سىستېمىنىڭ قۇرۇلمىسىغا زىيان يەتكۈزۈشى مۇمكىن، شۇڭا ئۇنى كونترول قىلىش ئۈچۈن زۆرۈر تەدبىرلەرنى قوللىنىش كېرەك.

ئالدىن سوۋۇتۇش ئېقىم سۈرئىتى ئالدىن سوۋۇتۇش جەريانى ۋە سوغۇق قىسقىراش بېسىمىنىڭ چوڭ-كىچىكلىكىگە بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدىغان بولغاچقا، ئالدىن سوۋۇتۇش ئېقىم سۈرئىتىنى كونترول قىلىش ئارقىلىق ئالدىن سوۋۇتۇش جەريانىنى كونترول قىلغىلى بولىدۇ. ئالدىن سوۋۇتۇش ئېقىم سۈرئىتىنى تاللاشنىڭ مۇۋاپىق پرىنسىپى، بېسىم ئۆزگىرىشى ۋە سوغۇق قىسقىراش بېسىمىنىڭ ئۈسكۈنە ۋە تۇرۇبا يول قويۇلغان دائىرىدىن ئېشىپ كەتمەسلىكىگە كاپالەتلىك قىلىش ئاساسىدا، ئالدىن سوۋۇتۇش ئېقىم سۈرئىتىنى چوڭراق ئىشلىتىش ئارقىلىق ئالدىن سوۋۇتۇش ۋاقتىنى قىسقارتىشتىن ئىبارەت. ئەگەر ئالدىن سوۋۇتۇش ئېقىم سۈرئىتى بەك كىچىك بولسا، تۇرۇبا يولىنىڭ ئىزولياتسىيە ئىقتىدارى ياخشى ئەمەس، ئۇ ھەرگىز سوۋۇتۇش ھالىتىگە يەتمەسلىكى مۇمكىن.

ئالدىن سوۋۇتۇش جەريانىدا، ئىككى باسقۇچلۇق ئېقىمنىڭ يۈز بېرىشى سەۋەبىدىن، ئادەتتىكى ئېقىم ئۆلچەش ئەسۋابى بىلەن ھەقىقىي ئېقىم سۈرئىتىنى ئۆلچەش مۇمكىن ئەمەس، شۇڭا ئۇنى ئالدىن سوۋۇتۇش ئېقىم سۈرئىتىنى كونترول قىلىشقا يېتەكچىلىك قىلىشقا ئىشلەتكىلى بولمايدۇ. ئەمما بىز قوبۇل قىلىش قاچىسىنىڭ ئارقا بېسىمىنى نازارەت قىلىش ئارقىلىق ئېقىمنىڭ چوڭ-كىچىكلىكىنى ۋاسىتىلىك ھالدا باھالىيالايمىز. بەزى شارائىتلاردا، قوبۇل قىلىش قاچىسىنىڭ ئارقا بېسىمى بىلەن ئالدىن سوۋۇتۇش ئېقىمى ئوتتۇرىسىدىكى مۇناسىۋەتنى ئانالىز ئۇسۇلى ئارقىلىق بېكىتكىلى بولىدۇ. ئالدىن سوۋۇتۇش جەريانى بىر باسقۇچلۇق ئېقىم ھالىتىگە ئۆتكەندە، ئېقىم ئۆلچەش ئەسۋابى ئارقىلىق ئۆلچەنگەن ئەمەلىي ئېقىم ئالدىن سوۋۇتۇش ئېقىمىنى كونترول قىلىشقا يېتەكچىلىك قىلىشقا ئىشلىتىلىدۇ. بۇ ئۇسۇل كۆپىنچە راكېتا ئۈچۈن توڭلىتىلغان سۇيۇقلۇق يېقىلغۇسىنىڭ تولدۇرۇلىشىنى كونترول قىلىشتا ئىشلىتىلىدۇ.

قوبۇل قىلىش قاچىسىنىڭ ئارقا بېسىمىنىڭ ئۆزگىرىشى تۆۋەندىكىدەك ئالدىن سوۋۇتۇش جەريانىغا ماس كېلىدۇ، بۇ ئالدىن سوۋۇتۇش باسقۇچىنى سۈپەت جەھەتتىن باھالاشتا ئىشلىتىلىدۇ: قوبۇل قىلىش قاچىسىنىڭ چىقىرىش سىغىمى مۇقىم بولغاندا، ئالدى بىلەن توڭلىتىش سۇيۇقلۇقىنىڭ كۈچلۈك پارغا ئايلىنىشى سەۋەبىدىن ئارقا بېسىم تېز ئاشىدۇ، ئاندىن قوبۇل قىلىش قاچىسى ۋە تۇرۇبا يولىنىڭ تېمپېراتۇرىسىنىڭ تۆۋەنلىشىگە ئەگىشىپ ئاستا-ئاستا تۆۋەنلەيدۇ. بۇ ۋاقىتتا، ئالدىن سوۋۇتۇش سىغىمى ئاشىدۇ.

باشقا سوئاللار ئۈچۈن كېيىنكى ماقالىگە دىققەت قىلىڭ!

HL كرىئوگېن ئۈسكۈنىلىرى

HL كرىئوگېن ئۈسكۈنىلىرى شىركىتى 1992-يىلى قۇرۇلغان بولۇپ، HL كرىئوگېن ئۈسكۈنىلىرى شىركىتى كرىئوگېن ئۈسكۈنىلىرى چەكلىك شىركىتىگە قاراشلىق ماركا. HL كرىئوگېن ئۈسكۈنىلىرى خېرىدارلارنىڭ ھەر خىل ئېھتىياجىنى قاندۇرۇش ئۈچۈن يۇقىرى ۋاكۇئۇملۇق ئىزولياتورلۇق كرىئوگېن تۇرۇبا سىستېمىسى ۋە مۇناسىۋەتلىك قوللاش ئۈسكۈنىلىرىنى لايىھىلەش ۋە ئىشلەپچىقىرىشقا بېغىشلانغان. ۋاكۇئۇملۇق ئىزولياتورلۇق تۇرۇبا ۋە يۇمشاق تۇرۇبا يۇقىرى ۋاكۇئۇملۇق ۋە كۆپ قەۋەتلىك كۆپ ئېكرانلىق ئالاھىدە ئىزولياتورلۇق ماتېرىياللاردىن ياسالغان بولۇپ، بىر قاتار ئىنتايىن قاتتىق تېخنىكىلىق بىر تەرەپ قىلىش ۋە يۇقىرى ۋاكۇئۇملۇق بىر تەرەپ قىلىشتىن ئۆتىدۇ، بۇ بىر قاتار سۇيۇق ئوكسىگېن، سۇيۇق ئازوت، سۇيۇق ئارگون، سۇيۇق ۋودورود، سۇيۇق گېلىي، سۇيۇق ئېتىلېن گازى LEG ۋە سۇيۇق تەبىئىي گاز LNG نى يۆتكەشتە ئىشلىتىلىدۇ.

HL كرىئوگېن ئۈسكۈنىلىرى شىركىتىنىڭ ۋاكۇئۇم قاپلانغان تۇرۇبا، ۋاكۇئۇم قاپلانغان شلانگ، ۋاكۇئۇم قاپلانغان كلاپان ۋە باسقۇچ ئايرىغۇچ قاتارلىق بىر قاتار ئىنتايىن قاتتىق تېخنىكىلىق بىر تەرەپ قىلىشلاردىن ئۆتكەن مەھسۇلاتلار سۇيۇق ئوكسىگېن، سۇيۇق ئازوت، سۇيۇق ئارگون، سۇيۇق ۋودورود، سۇيۇق گېلىي، LEG ۋە LNG نى يۆتكەشتە ئىشلىتىلىدۇ، بۇ مەھسۇلاتلار ھاۋا ئايرىش، گاز، ئاۋىئاتسىيە، ئېلېكترون، ئۆتكۈر ئۆتكۈزگۈچ، چىپ، ئاپتوماتلاشتۇرۇش يىغىش، يېمەك-ئىچمەك، دورىخانا، دوختۇرخانا، بىئوبانك، رېزىنكا، يېڭى ماتېرىيال ئىشلەپچىقىرىش، خىمىيە قۇرۇلۇشى، تۆمۈر-پولات ۋە ئىلمىي تەتقىقات قاتارلىق كەسىپلەردىكى كرىئوگېن ئۈسكۈنىلىرى (مەسىلەن، كرىئوگېن باكلىرى، دېۋار ۋە سوغۇق قۇتىلار قاتارلىقلار) ئۈچۈن مۇلازىمەت قىلىنىدۇ.