جۇڭگونىڭ ئاۋىئاتسىيە سانائىتى(يەر بوشلۇقى)دۇنيادىكى تۇنجى سۇيۇق ئوكسىگېنلىق مېتان راكېتاسى، تۇنجى قېتىم Spacex شىركىتىدىن ئېشىپ كەتتى.

HL CRYOراكېتا ئۈچۈن سۇيۇق ئوكسىگېنلىق مېتان ۋاكۇئۇم ئادىياباتىك تۇرۇبا بىلەن تەمىنلەيدىغان بۇ تۈرنى تەرەققىي قىلدۇرۇشقا قاتنىشىدۇ.

ئەگەر بىز مارستىكى بايلىقلاردىن راكېتا يېقىلغۇسى ياسىيالىساق، بۇ سىرلىق قىزىل سەييارىنى تېخىمۇ ئاسان تاپالايمىز دەپ ئويلاپ باققانمۇ؟

بۇ ئىلمىي فانتازىيىلىك ھېكايىگە ئوخشاپ كېتىشى مۇمكىن، ئەمما بۇ مەقسەتكە يېتىش ئۈچۈن تىرىشىۋاتقان كىشىلەر بار.

ئۇ LANDSPACE شىركىتى بولۇپ، بۈگۈن LANDSPACE دۇنيادىكى تۇنجى مېتان راكېتاسى Suzaku II نى مۇۋەپپەقىيەتلىك قويۇپ بەردى..

بۇ ھەيران قالارلىق ۋە پەخىرلىنىدىغان بىر نەتىجە، چۈنكى ئۇ پەقەت SpaceX قاتارلىق خەلقئارالىق رىقابەتچىلىرىدىن ئېشىپلا قالماي، يەنە راكېتا تېخنىكىسىنىڭ يېڭى دەۋرىگە يېتەكچىلىك قىلىدۇ.

نېمە ئۈچۈن سۇيۇق ئوكسىگېنلىق مېتان راكېتاسى بۇنچە مۇھىم؟

نېمە ئۈچۈن مارسقا قونۇش بىزگە ئاسانراق؟

نېمە ئۈچۈن مېتان راكېتالىرى بىزگە ئالەم قاتنىشى چىقىمىنى تېجەپ قالالايدۇ؟

مېتان راكېتاسىنىڭ ئەنئەنىۋى كېروسىن راكېتاسىغا سېلىشتۇرغاندا قانداق ئەۋزەللىكى بار؟

مېتان راكېتاسى سۇيۇق مېتان ۋە سۇيۇق ئوكسىگېننى قوزغاتقۇچ قىلىپ ئىشلىتىدىغان راكېتا. سۇيۇق مېتان تۆۋەن تېمپېراتۇرا ۋە تۆۋەن بېسىمدىن ھاسىل بولغان تەبىئىي گاز بولۇپ، ئۇ بىر كاربون ۋە تۆت ھىدروگېن ئاتومىدىن تەركىب تاپقان ئەڭ ئاددىي كاربون سۇ بىرىكمىسى.

سۇيۇق مېتان ۋە ئەنئەنىۋى سۇيۇق كېروسىننىڭ نۇرغۇن ئەۋزەللىكلىرى بار،

مەسىلەن:

يۇقىرى ئۈنۈملۈك: سۇيۇق مېتاننىڭ نەزەرىيەسى بىرلىك سۈپەتلىك ئىتتىرگۈچنىڭ ئىمپۇلسىغا قارىغاندا يۇقىرى، بۇ ئۇنىڭ تېخىمۇ يۇقىرى ئىتتىرىش كۈچى ۋە سۈرئىتى بىلەن تەمىنلىيەلەيدىغانلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ.

تۆۋەن باھا: سۇيۇق مېتان نىسبەتەن ئەرزان ۋە ئىشلەپچىقىرىش ئاسان، ئۇنى يەر شارىدىكى كەڭ تارقالغان گاز مەيدانىدىن ئايرىۋالغىلى بولىدۇ، شۇنداقلا گىدرات، بىئوماسسا ياكى باشقا ئۇسۇللار ئارقىلىق بىرىكتۈرگىلى بولىدۇ.

مۇھىت ئاسراش: سۇيۇق مېتان كۆيگەندە تۆۋەن كاربون قويۇپ بېرىدۇ، ھەمدە ماتورنىڭ ئىقتىدارى ۋە ئۆمرىنى تۆۋەنلىتىدىغان كاربون ياكى باشقا قالدۇقلارنى ھاسىل قىلمايدۇ.

قايتا ھاسىل بولىدىغان: سۇيۇق مېتاننى باشقا جىسىملاردا، مەسىلەن، مېتان بايلىقى مول بولغان مارس ياكى تىتان (ساتۇرننىڭ سۈنئىي ھەمراھى) دا ياسىغىلى بولىدۇ. بۇ دېگەنلىك، كەلگۈسىدىكى ئالەم بوشلۇقىنى تەكشۈرۈش ۋەزىپىلىرىنى يەر شارىدىن توشۇشنىڭ ھاجىتى بولماستىن راكېتا يېقىلغۇسىنى تولۇقلاش ياكى ياساشقا ئىشلىتىشكە بولىدۇ.

تۆت يىلدىن ئارتۇق تەتقىقات، تەرەققىيات ۋە سىناق قىلىش ئارقىلىق، ئۇ جۇڭگودىكى تۇنجى ۋە دۇنيادىكى تۇنجى سۇيۇق ئوكسىگېنلىق مېتان ماتورى بولۇپ ھېسابلىنىدۇ. ئۇ تولۇق ئېقىملىق يانىش كامېراسىنى ئىشلىتىدۇ، بۇ تېخنىكا سۇيۇق مېتان ۋە سۇيۇق ئوكسىگېننى يۇقىرى بېسىمدا يانىش كامېراسىغا ئارىلاشتۇرۇپ، يانىش ئۈنۈمى ۋە مۇقىملىقىنى يۇقىرى كۆتۈرەلەيدۇ.

مېتان راكېتاسى قايتا ئىشلىتىشكە بولىدىغان راكېتالارنى يولغا قويۇشتىكى ئەڭ ماس كېلىدىغان تېخنىكىلارنىڭ بىرى بولۇپ، ماتورنى ئاسراش ۋە تازىلاش تەننەرخى ۋە ۋاقتىنى تۆۋەنلىتىپ، يەر شارى مۇھىتىغا بولغان تەسىرىنى ئازايتالايدۇ. قايتا ئىشلىتىشكە بولىدىغان راكېتالار ئالەم قاتنىشىنىڭ تەننەرخىنى تۆۋەنلىتىش ۋە ئالەم قاتنىشى پائالىيەتلىرىنىڭ قېتىم سانىنى ياخشىلاشتىكى مۇھىم ئامىل.

بۇنىڭدىن باشقا، مېتان راكېتاسى يۇلتۇزلار ئارا سەپەرنى يولغا قويۇش ئۈچۈن ياخشى شارائىت ھازىرلايدۇ، چۈنكى ئۇ مارس ياكى باشقا جىسىملاردىكى مېتان بايلىقىنى راكېتا يېقىلغۇسى ياساش ياكى تولۇقلاش ئۈچۈن ئىشلىتەلەيدۇ، شۇ ئارقىلىق يەر شارى بايلىقىغا تايىنىش ۋە سەرپىياتنى ئازايتالايدۇ.

بۇ يەنە كەلگۈسىدە ئىنسانلارنىڭ ئالەم بوشلۇقىنى ئۇزۇن مۇددەتلىك تەكشۈرۈش ۋە تەرەققىي قىلدۇرۇش ئۈچۈن تېخىمۇ جانلىق ۋە ئىمكانىيەتلىك ئالەم قاتنىشى تورىنى قۇرۇپ چىقالايدىغانلىقىمىزدىن دېرەك بېرىدۇ.

 

HL CRYOبۇ تۈرگە قاتنىشىشقا تەكلىپ قىلىنغانلىقىمدىن شەرەپ ھېس قىلدىم، ھەمدە بىرلىكتە تەرەققىي قىلدۇرۇش جەريانىنى ... بىلەن ئورتاقلاشتىم. يەر بوشلۇقىشۇنداقلا ئۇنتۇلغۇسىز ئىدى.